Do Jeleniej Góry trafi 28 kolejnych elektryków. Będą stanowić 78 proc. floty

Na nocnych liniach jeżdżą krótkie, siedmiometrowe busy, a rano na części tras potrzebne są przegubowce. W jeleniogórskiej komunikacji elektryczne autobusy obsługują już różne typy kursów. MZK planuje powiększyć flotę o 28 kolejnych pojazdów, które mają pojawić się na ulicach w 2028 roku. Po dostawie elektryki mają stanowić 78 proc. całego taboru.

Do floty MZK dołączyło 11 autobusów elektrycznych. Obecnie spółka ma ich 36, a wśród pojazdów są zarówno krótkie, siedmiometrowe busy, jak i 18-metrowe autobusy przegubowe.

• Krótkie autobusy obsługują nocne linie, przegubowce poranny ruch
• Kolejne 28 autobusów zasili flotę w 2028 roku

Krótkie autobusy obsługują nocne linie, przegubowce poranny ruch

Dobór pojazdów zależy od trasy i zapotrzebowania na przewozy. Siedmiometrowe autobusy kursują na liniach nocnych. Pojazdy o długości 9 i 10 metrów najczęściej obsługują linie 4, 5, 16 i 19. Przegubowce wyjeżdżają przede wszystkim rano, między innymi na linie 21 i 22 obsługujące strefę przemysłową. Można je spotkać także na trasach 2, 6, 7 i 26.

„Ze względu na różnorodność pojazdów możemy elastycznie dopasowywać je do specyfiki tras” – podkreśla Michał Palewicz, wiceprezes MZK.

Spółka wskazuje na komfort podróży i bezpieczeństwo jako główne zalety nowych autobusów.

„Dla naszych pasażerów największymi zaletami nowych autobusów są komfort podróżowania i bezpieczeństwo” – mówi Michał Palewicz, wiceprezes MZK.

Najświeższe wiadomości z Jeleniej Góry czekają na stronie głównej jeleniagoraonline.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Kolejne 28 autobusów zasili flotę w 2028 roku

MZK podpisało umowę na dofinansowanie zakupu 28 kolejnych pojazdów zeroemisyjnych. Wśród nich znajdzie się 21 standardowych, 12-metrowych autobusów oraz trzy przegubowce. Zakup wesprą Fundusze Europejskie w ramach programu FEnIKS 2021–2027.

Po dostawie w 2028 roku liczba elektryków wzrośnie do 64, co ma stanowić 78 proc. całego taboru. W porannym i popołudniowym szczycie pasażerów będą wtedy wozić niemal wyłącznie autobusy elektryczne. Zróżnicowanie długości pojazdów pozwala obsługiwać nimi zarówno linie nocne, jak i trasy o większym zapotrzebowaniu na przewozy.

na podstawie: Urząd Miasta w Jeleniej Górze.