Dwa lata kadencji. W Jeleniej Górze przybyło rond, autobusów i mieszkań

Na wielu ulicach Jeleniej Góry zmiana nie krzyczy z afiszy, tylko wchodzi w codzienność po cichu – nowym światłem, równą nawierzchnią, bezpieczniejszym przejściem czy autobusem bez spalin. Po dwóch latach drugiej kadencji Jerzego Łużniaka magistrat wylicza inwestycje, które rozlały się po całym mieście: od wodociągów i dróg po mieszkania, szkoły, transport i opiekę dla starszych mieszkańców. To bilans złożony z wielu drobniejszych robót, ale razem układających się w wyraźną zmianę miejskiego rytmu.

• Ulice, ronda i światła poprawiły codzienny przejazd przez miasto
• Elektryczne autobusy i rowery coraz mocniej odpychają ruch od spalin
• Mieszkania, opieka i zabytki dostały w Jeleniej Górze nowy oddech

Ulice, ronda i światła poprawiły codzienny przejazd przez miasto

Najmocniej widać to tam, gdzie jeleniogórzanie są każdego dnia – na drogach. Miejska spółka Wodnik zmodernizowała sieć wodno-kanalizacyjną w ciągu ul. Wolności, między al. Wojska Polskiego a ul. Wyczółkowskiego. To ważne nie tylko dla kierowców i pieszych, lecz także dla bezpieczeństwa dostaw wody z ujęć w Sosnówce i Grabarowie, bo właśnie te dwie główne nitki zostały zabezpieczone na dłużej.

Wśród najgłośniejszych zmian znalazły się też nowe i przebudowane układy drogowe. Powstał łącznik Jelenia – Forteczna – Kopernika, a w rejonie ul. Karłowicza zrealizowano dwa etapy przebudowy wraz z nową nawierzchnią, ciągiem pieszo-rowerowym, miejscami postojowymi i oświetleniem LED. W drugim etapie pojawi się rondo w miejscu dotychczasowej wysepki przy ul. Moniuszki. Na ten fragment miasto uzyskało 7,117 mln zł, czyli pełną wartość szacunkową zadania.

Do tego dochodzą kolejne punkty, które porządkują codzienny ruch. Na ul. Różyckiego powstało bezpieczne przejście z azylem dla pieszych, na Zabobrzu wybudowano rondo na skrzyżowaniu Kiepury i Sygietyńskiego, a estakada w ciągu al. Jana Pawła II przeszła remont obu nitek wraz z nową nawierzchnią. W Sobieszowie przebudowano ul. Cieplicką, a w centrum i jego okolicach wykonano m.in. remonty ul. Wolności, Mickiewicza, Chłopskiej, DK30, Łąkowej, Ludowej, Cmentarnej i Francuskiej. Miasto zmieniło też zasady wjazdu do ścisłego centrum, co ma uporządkować ruch tam, gdzie każdy dodatkowy samochód od razu daje się odczuć.

Elektryczne autobusy i rowery coraz mocniej odpychają ruch od spalin

W drugim planie tych zmian wyraźnie rośnie inny sposób przemieszczania się po mieście. MZK kupił już 25 w pełni elektrycznych autobusów marki Yutong, a ostatnie pięć kosztowało 17,4045 mln zł. Z tej kwoty ponad 14,2 mln zł pochodziło z pożyczki z KPO, a reszta ze środków miejskich. Na zajezdni w ramach projektu „MZK 3.0” powstało też sześć ładowarek, nowy plac manewrowy i 20 dodatkowych miejsc postojowych, a łącznie infrastruktura daje już 57 stanowisk.

Na ulicach widać też konsekwentne wzmacnianie ruchu rowerowego. Powstały nowe odcinki ścieżek m.in. wzdłuż ul. Chłopskiej, Wincentego Pola i Bronisława Czecha. Przy ul. Mickiewicza, na wysokości osiedla Czarne, uruchomiono Rowerowy Park Umiejętności, który pokazuje, że miasto nie ogranicza się do samego asfaltu, ale próbuje budować też miejsca treningu i rekreacji. Do tego dochodzą strefy uspokojonego ruchu, parkingi przesiadkowe i działania, które przyniosły Jeleniej Górze nagrodę ECO-MIASTO.

Ważny element tej układanki stanowi także Jeleniogórska Karta Mieszkańca z aplikacją „Jestem z Jeleniej”. Z systemu zniżek i tańszego parkowania korzysta już ponad 17 tysięcy osób, a w programie działa ponad 100 partnerów. Równolegle zwiększono budżet Jeleniogórskiego Budżetu Obywatelskiego z 3,62 mln zł do 4,31 mln zł. To daje mieszkańcom większy wpływ na to, które małe, ale odczuwalne zmiany pojawiają się w ich sąsiedztwie.

Mieszkania, opieka i zabytki dostały w Jeleniej Górze nowy oddech

Drugą mocną osią tej kadencji stały się inwestycje społeczne. Przy ul. Junaków rozpoczęła się budowa dwóch wielorodzinnych budynków z 30 lokalami komunalnymi. Każdy z nich ma trzy kondygnacje i po 15 mieszkań. To konkret, który w mieście z niedoborem dostępnych lokali ma znaczenie większe niż efektowne przecinanie wstęgi.

W Sobieszowie zakończono budowę kompleksu „Senior+” przy ul. Łazienkowskiej. W jednym miejscu połączono Dom Dziennego Pobytu, Centrum Opiekuńczo–Mieszkalne i Dom Pomocy Społecznej. Miasto uruchomiło też Centrum Aktywności Obywatelskiej przy ul. Kopernika 2/1, przeznaczając na jego działanie ponad 106 tys. zł. Dla wielu organizacji i grup sąsiedzkich to przestrzeń, której wcześniej po prostu brakowało.

W tej samej logice mieszczą się inwestycje w bezpieczeństwo i pomoc. Powstała nowa remiza OSP przy ul. Wiejskiej, zakupiono dziewięcioosobowy mikrobus przystosowany do przewozu osób na wózkach dla Domu Pomocy Społecznej „Pogodna Jesień”, a w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej miasto wydało ponad 3 mln zł na sprzęt dla OSP, GOPR, WOPR, Straży Miejskiej i wydziału bezpieczeństwa. Do tego doszły dwie wirtualne strzelnice w szkołach ponadpodstawowych oraz remont Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 1 PSP.

Miasto mocno inwestowało też w przestrzenie wypoczynku. Odnowiono place zabaw na Wzgórzu Kościuszki, przy Placu Kościuszki i przy ul. Dembowskiego, doposażono place przy SP nr 7 i 8, powstał „Brzozowy Zakątek”, międzypokoleniowy plac zabaw przy ul. Powstańców Śląskich, interaktywny plac na osiedlu Orle i bezpieczna strefa relaksu przy ul. Marii Skłodowskiej-Curie 12. Na tle tych działań pojawiły się też ważne akcenty kulturowe – skwer i mural na 80. rocznicę Powstania Warszawskiego, pomnik Aliny Obidniak przy Teatrze im. C. K. Norwida oraz odzyskany Dwór Czarne, nad którym miasto ma teraz przygotować koncepcję remontu i zagospodarowania.

W tle pozostają kolejne duże liczby. Jelenia Góra otrzymała ponad 12 mln zł pożyczki z KPO na zieloną transformację, 18,8 mln zł na trzeci odwiert pod wodę termalną i ponad 37 mln zł na modernizację szkół, przedszkoli oraz remonty dróg. Władze miasta przygotowują też przebudowę basenu przy ul. Sudeckiej, kontynuują prace na kolejnych ulicach w centrum, w Sobieszowie i na Osiedlu Europejskim, a jednocześnie kończą termomodernizacje szkół, budynków mieszkalnych i obiektów w Cieplicach. Po dwóch latach kadencji obraz jest więc prosty: Jelenia Góra nie buduje jednego wielkiego symbolu, tylko krok po kroku składa miasto z nowych kawałków.

na podstawie: Urząd Miasta Jelenia Góra.